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烏魯木齊軌道交通第三期建設規劃內容重新調整

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5月10日,自治區環保廳網站對外公布《烏魯木齊市城市軌道交通第三期建設規劃(2017~2023年)及線網規劃(修編)環境影響評價***次信息公示》內容顯示,軌道交通第三期建設規劃內容進行了重新調整,擬新增3號線二期,屆時,烏魯木齊規劃從2017年至2023年,7年內將建成5號線一期、3號線二期、2號線二期、6號線一期4條軌道交通線路。

公示內容提到,烏魯木齊市城市軌道交通第三期建設規劃(2017~2023年)環評工作,去年12月至今年3月曾進行過公眾參與公示,此次,因為規劃內容發生了調整,重新公示征求公眾意見和建議。

記者對比此前公示和這次公示內容后發現,軌道交通第三期建設規劃內容除了新增3號線二期外,線路總長、地下線、高架線和車站等內容,均發生調整。

未來7年,烏魯木齊規劃建成2號線二期、5號線一期、3號線二期、6號線一期,共計4條軌道交通線路,線路總長達56.47公里,比此前規劃增加8.27公里。其中,地下線42.17公里、高架線14.30公里,地下線增加22.22公里,高架線減少13.95公里;共設車站40座,其中地下車站30座,高架車站10座,地下車站增加6座,高架車站減少2座;綜合維修基地1處、車輛段1處,此前規劃內容中的停車場1處取消。規劃新增的3號線二期,將新設緯三路主變電站(與6號線一期共用)。

公示內容說,烏市城市軌道交通線網規劃(修編)》:規劃至2020年,屆時,烏魯木齊市規劃線網由8條線組成,線路總長257.1公里,其中,地下線139.8公里,高架線114.2公里,地面線3.1公里;共設車站165座,其中地下站104座,高架站59座,地面站2座;車輛段及停車場15處、主變電所13處;遠景規劃線網由10條線構成,線網總長340.2公里,車站總數232座,換乘站29座。

據了解,按照《烏魯木齊市軌道交通線網規劃》,目前烏魯木齊已有4條地鐵線路進入施工狀態:1號線是南北向骨干線路;2號線一期工程是城市主軸方向L形的骨干線路;3號線一期為中心城區內南北向的骨干線;4號線一期為中心城區內東西向的骨干線。

其它地鐵線路也已在規劃中:5號線為西北至東向的骨干線路,連接主城區與三坪新區;6號線是東北方向的輔助線,連接米東區和主城區;7號線則是連接西山片區和主城區的輔助線;8號線呈南北向布設在城市東部,主要連接天山區、水磨溝區和米東區,烏昌線和南山線主要實現城區與昌吉及烏魯木齊縣快速交通連接。


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