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5月11日，2017·成都全球創新創業交易會專項活動，菁蓉杯·中國軌道交通產業創新創業大賽決賽暨頒獎典禮在成都市金牛區舉行。歷時1個多月，8個項目從百余個參賽項目中脫穎而出，角逐菁蓉杯，***終3個項目獲獎。
活動現場，還舉行了“一校一總部兩基地”軌道交通產業項目簽約儀式，西南交通大學、成都金牛區、新都區與新津縣將聯手共同助力成都打造“世界軌道交通之都”。成都軌道交通集團公司總經理沈衛平介紹，成都軌道交通遠景線網規劃總長已達2450公里，中心城區和天府新區的核心區，能夠達到每平方公里1.05個車站。
成都地鐵日客運量超過北京上海
成都軌道交通以后將有多密?
活動現場，沈衛平公布了一組數據，按照之前獲批的《成都市城市軌道交通線網規劃(修編)》，成都軌道交通遠景線路網規劃總長2450公里，由46條線組成。分為兩個線路層面，一是地鐵系統，時速80到100公里，主要覆蓋中心城區和天府新區核心。第二是由140公里的快線系統組成，目標是解決二三圈層，小城鎮與中心城之間的覆蓋和聯系。
“按照規劃和資源共享原則，中心城區和天府新區的骨干區，能夠達到每平方公里1.05個車站。”沈衛平告訴記者，成都市中心區和天府新區的核心區，市民出門10分鐘到15分鐘就能到達就近車站。
成都地鐵的現在建設情況如何?沈衛平透露，截至目前，成都地鐵在建13條線，總里程459公里。根據工程籌劃，2020年成都市地鐵建設運營總里程超過650公里，其中2020年投運里程500公里。
經過10年建設，目前成都軌道交通投運4條線路，運營總里程108公里。“每天的客運量在210萬以上，這個客運強度目前僅次于廣州，超過北京和上海。這也反映了軌道交通建設的迫切性。”沈衛平說。
成都將沖擊“世界軌道交通之都”
在決賽現場，各種高科技的軌道交通創新技術項目展開“激戰”。***終，皮秒激光清洗器項目獲得菁蓉杯·創新獎，獎金1萬元。重載貨運列車平穩節能優化操縱裝置、城市軌道交通低頻減振軌道獲得菁蓉杯·瞪羚獎，獎金8000元。
決賽現場，“一校一總部兩基地”軌道交通產業項目簽約儀式舉行。金牛區、新都區、新津區分別與貝能達、浙江眾合科技股份有限公司、吉林省金越交通裝備股份有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、交控科技股份有限公司、南京康尼機電股份有限公司等6家企業簽訂合作協議。
“通過院校、企業抱團發展，共同合作增加產業競爭力，促進軌道交通產業的快速發展。助力成都打造世界軌道交通之都。”成都金牛區相關負責人說。
