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運營里程82公里，日均客流達91.9萬人次，平均兌現(xiàn)率達到99.99%，這是目前杭州地鐵已開通運營地鐵1號線、2號線東南段、4號線***通段所顯示的數(shù)據(jù)。昨天，在市長徐立毅實地調(diào)研杭州地鐵集團的過程中，市地鐵集團展示的這組數(shù)據(jù)與我們每一個杭州人的日常生活密切相關(guān)。而另一些信息也是全城市民關(guān)心的重點內(nèi)容。

目前杭州地鐵在建線路有：地鐵2號線西北段及二期、4號線南段、5號線、6號線一期、杭臨線、杭富線，建設總里程168公里。

即將運營的地鐵2號線西北段下月底前開通。2號線西北段長約11.8公里，設11個站點，從東到西依次為慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站。目前，各車站主體結(jié)構(gòu)機電安裝和裝修工作已經(jīng)基本完成，正在進行附屬結(jié)構(gòu)及掃尾工作，到6月25日前，沿線道路將全面恢復。

據(jù)了解，2號線列車新成員共有12輛，和目前2號線東南段車型一樣，6輛編組，B型車，長120米，寬2.88米，高3.8米，設計時速80公里。目前，2號線西北段已成功完成“熱滑”試驗，現(xiàn)在一天有4列列車在試跑，有的空跑，有的進行沙袋負重跑。每輛新車每天要跑16小時，在試運營前，必須跑滿5000公里。不僅是熱車，也是讓司機熟悉新車新線路。

到2021年底，杭州將全面開通運營10條地鐵線、2條城際線，總里程達到446公里的軌道交通網(wǎng)絡。

杭臨城際鐵路——

2座地下車站和風井已開展主體圍護結(jié)構(gòu)施工，計劃在2019年底開通運營。

杭富城際鐵路——

正在進行富陽城區(qū)4站4區(qū)間施工，計劃在2020年底開通運營。

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