10日,記者從鐵路部門了解到:合湛鐵路項目調(diào)整為250公里時速標(biāo)準(zhǔn)后,今年4月應(yīng)中國鐵路總公司計劃司要求,又對調(diào)整可研報告文件進(jìn)行了補(bǔ)充修改,并于4月底完成了調(diào)整可行性研究文件,調(diào)整可研報告已上報***發(fā)改委待批。合湛鐵路項目有望年內(nèi)全面動工建設(shè),預(yù)計“十三五”期末建成通車。
據(jù)悉,合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分,是兩廣重點(diǎn)推進(jìn)的重大鐵路項目。項目東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線,西接廣西沿海鐵路,其起于廣西合浦站,經(jīng)廉江、遂溪至湛江市區(qū)。調(diào)整可研設(shè)計正線全長141公里。全線擬設(shè)10個車站,設(shè)計行車速度標(biāo)準(zhǔn)由200公里/小時提高到250公里/小時。其中,湛江境內(nèi)正線約77公里,聯(lián)絡(luò)線約19公里。
合湛鐵路建成后,將成為包海高鐵大通道的一部分,大大縮短湛江至北海及廣西其他城市之間的通行時間,對優(yōu)化北部灣地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)北部灣城市群一體化發(fā)展、泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)文化交流,推動湛江進(jìn)一步融入北部灣經(jīng)濟(jì)圈,加快建設(shè)成為環(huán)北部灣中心城市,具有極為重要的戰(zhàn)略意義。