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昨日，記者在柯橋區群賢路與笛揚路交叉口附近看到，杭紹城際軌道交通第三標段施工現場已經搭起了圍擋，成槽機、履帶吊等設備正在待命，這里即將全面開工建設。據了解，今年杭紹城際軌道交通工程狠抓工程進度，到6月底已完成投資13.15億元，完成年計劃投資任務18.9億元的近7成。
作為省重點建設項目，杭紹城際軌道交通是浙江都市圈城際鐵路規劃項目之一，也是我市***個城市軌道交通項目。該項目總投資126億元，全長20.3公里，始于蕭山區杭州地鐵5號線香樟路站，穿越杭金衢高速公路、蕭甬鐵路、西小江、牛頭山和杭甬客專，抵達柯橋笛揚路與紹興軌道交通1號線貫通，途經蕭山區的新塘街道、新街街道、衙前鎮和柯橋區的楊汛橋鎮、錢清鎮、華舍街道、柯橋街道等鎮街。“如此大的跨區域建設項目，無論是設計報批、溝通協調、財政能力、人才儲備，還是對現有城市交通及環境的影響，都是巨大的考驗和挑戰。”區軌道交通辦一位負責人說，項目自去年7月開工以來就備受市民關注。
為了讓項目早日開工、順利推進，柯橋區軌道交通辦、軌道交通集團和各相關職能部門及沿線鎮街***以赴，迎難而上，***在全省***次采用設計總承包模式，確保設計快速高質推進;短短2個月時間就完成試驗段約1.5萬平方米房屋拆遷;1個月內完成試驗段工程相關報批工作……杭紹城際軌道交通創造了我省城市軌道交通建設中的多個“柯橋速度”。
記者了解到，在短短1年時間里，全線9個標段已開工3個，“剩下的標段目前正在積極準備招標，今年將實現土建工程全線開工建設，計劃于2020年底建成試運營。”柯橋區軌道交通辦相關負責人說，杭紹城際軌道交通建成通車后，將成為聯系杭州與紹興的一條重要交通走廊，大大推動柯橋接軌杭州都市圈、融入紹興中心城，推動柯橋區經濟社會新發展。
