今年以來,蚌埠市將要規劃建設軌道交通線的消息不斷傳來。近日,市規劃局、市發改委對《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》正在公開征求意見。快來看看,哪條軌道線經過你家門口。
近期規劃建設2條軌道線
揭開蓋頭的時刻到來了。
規劃方案從緩解交通擁堵、優化出行方式結構出發,引導和支撐城市空間結構的重塑,規劃了近期實施的1號線一期和2號線,線路累計長約55千米,設計***高速度為每小時80千米,重點加強我市中心城區與懷遠、中環線東部地區的聯系。
公示信息上顯示,建議采用跨座式單軌系統。什么是跨座式單軌系統?通俗地講,就是類似于在高架橋跑的一種輕軌系統,具有投資少、地形適應性好、梁體輕巧、節省用地、造型美觀、噪聲及震動小等優點,且其能力可適應我市線網各線預測運量要求。
2號線
起點為懷遠長途汽車站,終點汽車客運南站。
規劃線路為:S307-禹都大道-淮上大道-永安街-雙墩路-昌明街-淮上大道-延安路-體育路-興業街-延安路;設懷遠西車輛段、汽車客運南站停車場各一座。
線路長36.28千米,設站29座,其中換乘站8座,站間距1.25千米。
記者從規劃線路圖上看到,該條線路經過文化廣場、火車站、職教園、淮上區政府、環城路等地。
1號線一期工程
起點在長青北路站,終點中環線站。
規劃線路為:涂山路-勝利路-學翰路-學海路-東海大道-黃山大道。設李樓車輛基地,車輛基地內設控制中心。
線路長18.85千米,設站15座,換乘站6座,站間距1.36千米。記者在公示的圖上看到,該條線路規劃站點有李樓路、蚌埠南站、東海大道、朝陽路、張公山公園等地,并跨龍子湖。
規劃***快明年6月開工
“設計圖”和“線路圖”即將繪就,工程何時能開工建設呢?這個問題,不少市民都急迫地想知道吧。
規劃實施信息顯示,在近期建設規劃工期上,2號線設計為2018年6月開工,1號線一期將在2021年開工建設。
市規劃局總師辦工作人員告訴記者,近日,他們也陸續接到市民的建議與意見。征集意見結束后,有關部門將進行匯總,并將通過相關程序,繼續完善規劃方案。
本次規劃方案的公示期從5月19日起,公示期自公示之日起30天,如果您有什么意見和建議,請撥打聯系電話:3125201,2155163,或是發送郵件到電子郵箱:bbghjzsb@126.com,3125201@163.com。
市民聲音盼望公共交通越來越方便
“太好了,這可是個好消息。”市民章先生聽到《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》正在公開征求意見的消息,很快就打開話匣子。他說,自己在大學城上班,家卻住在張公山公園周邊,等到1號線一期工程建好以后,他回家就更加方便了。
6月5日,就《蚌埠市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2023年)》公開征求意見一事,記者拿著打印好的軌道交通線路圖,在朝陽路與勝利路交叉口、東海大道與湯和路交叉口隨機采訪了不少市民,絕大多數市民持支持態度。
“發展公共交通,城市交通才能更順暢。”當天13:50左右,在朝陽路與勝利路交叉口,等紅燈的間隙,一位戴著眼鏡的中年女士打著傘說,路上私家車越來越多,道路越來越擁堵,她希望我市能加快軌道交通的建設。采訪中,這位女士的觀點,也得到不少人的贊同。
采訪中,市民楊林說,希望在設置站點時,能效益***大化,同時要避免與已有公交線路重合,為更多的市民帶來便捷。