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大投入，推動大建設;大建設，造就大城市。從黨的十八大召開后至今，五年來，合肥大建設持續發力，改變了城市面貌，刷新了城市的顏值。如今，合肥市的大建設正在不斷向前推進，書寫新的輝煌篇章。
綜合交通樞紐地位顯著提升
合蚌客專、合肥鐵路樞紐南環線、合福高鐵相繼開通，商合杭客專啟動建設，合肥南站建成投用，“米”字形高鐵網絡逐步形成;新橋機場建成投運，航線版圖不斷擴大;公路網絡布局不斷完善，“一環八線”高等級公路網基本建成……要說過去幾年，這座城市給人帶來的***驚喜的變化，綜合交通樞紐地位的顯著提升，一定是繞不開的話題。
2016年，合肥市大建設投資再創新高，全年新建、續建大建設工程798項，已完成179項，完成投資421.05億元，同比增長13%。其中，鐵路工程建設為例，亮點也不少。
寧西鐵路增建二線工程建成通車，廬銅鐵路年底建成運營，商合杭鐵路合肥段進展順利，合安客專開工建設，火車站站前廣場主體結構施工完成，高鐵南站南廣場工程開工建設，***綜合鐵路樞紐地位進一步夯實。
而今，合肥的大建設已從“量變”換擋為“質變”，從“城市的擴張”轉變為“品位的提升”。2017年，合肥市“大建設”概算投資1514.87億元，其中新建項目1274項、續建項目687項。不僅項目數量、計劃投資額高于歷年，內涵不斷豐富，而且外延有所擴展，文教衛體等公益性項目也被***次納入大建設計劃。
城市水環境生態系統不斷優化
五年來，合肥市始終堅持“生態立市、環保先行”原則，把水環境治理放在大建設的突出位置，***推進，多措并舉，精心做好“水文章”。
一方面，大力開展污水專項規劃、城市內澇治理二期工程、市排水設施大中修工程、環巢湖生態建設二期鄉鎮污水處理廠及管網項目、合肥循環經濟示范園人工濕地項目、許小河綜合治理工程設計、新站區雨污水專項規劃;另外一方面，大力實施長江路西二環排水改造工程、南淝河防洪完善工程及李郢雨水泵站擴建等大批水環境治理項目，為合肥市打造“生態宜居”城市添磚加瓦。
目前，合肥市已建成污水廠26座，總規模188.5萬噸/日，污水處理廠運行負荷率、污水管網覆蓋率、污水集中處理率等指標在全國36個大中城市中排名處于前列，污水減排工作在***環保部、住建部歷年考核中取得較好成績。
五年來，合肥市先后完成了南淝河市區段、四里河、板橋河等9條河道78公里的綜合治理，有效控制了河道水體污染問題。全面開展雨污分流工作，建立了南淝河生態補水機制，結合污水處理廠提標改造，擴大再生水河道補水，重拳出擊黑臭水體整治，完成了蜀峰灣公園南湖生態治理等工程。
公用事業保障能力不斷增強
公用事業關乎民生、關乎民心，體現城市的建設管理水平，是經濟社會發展的重要基礎和保障。五年來，合肥市政公用設施堅持適度超前城市經濟發展的模式，取得了顯著成績。
在用水方面，合肥市擴建六水廠、新建七水廠，新增供水規模80萬立方米。目前，市域城鎮供水系統基本建成，主城供水設施取得跨越式發展。
此外，市區集中供熱能力達到2215t/h，集中供熱面積達2300多萬平方米，供熱范圍擴大至整個合肥市城區范圍。全市天然氣供應量達到10.8億立方米，城市氣化率96%，天然氣普及率83%，供氣能力不斷提升。
城市保障邁開堅實的新步伐
城市生命線工程一期投入使用、綜合管廊啟動試點、海綿城市建設初見成效……過去五年，除了綜合交通、基礎設施、城市水環境治理、公用事業等方面，合肥市在城市保障方面，也邁開了新步伐。
智慧城市建設取得突破，建成了地下綜合管線信息管理系統，完成城市生命線一期工程建設。生命線工程一期項目系統于2016年9月投入試運行，今年7月，二期工程將開工，除擴大建成范圍之外，還增加了排水、熱力和中水三個專項監測內容。
此外，合肥市成功入選了全國綜合管廊試點城市。目前，正在高新區拓展區、肥西縣產城融合示范區、新站高新區少荃湖片區等3個區域，推動地下管廊樣板試點工程建設。
下一步，合肥市將大力推進綜合管廊建設，集約利用城市建設用地，提高城市工程管線建設安全水平和技術標準，統籌安排城市工程管線建設時序，避免重復建設，消除城市主要道路蛛網式地上、地下管線，為城市未來的發展預留有利的地下空間。
屋頂綠起來，在滯留雨水的同時起到節能減排、緩解熱島效應的功效;有條件的小區綠地“沉下去”，讓雨水進入下沉式綠地進行調蓄、下滲與凈化……海綿城市建設成效初顯。
2016年起，合肥還啟動編制了《合肥市海綿城市專項規劃(2016-2030年)》，目前已完成初稿。未來，合肥市將成為一座會“吸水”的城市。
