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合肥市老淮南線現代有軌電車示范線工程計劃從北二環路引出后，沿既有鐵路通道向東南行進，至設計終點鐘油坊路，線路全長11.26公里，全線共設車站19座，平均站間距0.62公里。全線設龔大塘車輛段1處。
此次環評公示也大致明確了線路的走線，先后經鳳臺路、臨泉路、新蚌埠路、北一環路、勝利路、長江東路、東一環路、長江東大街、肥東路、東二環路、采石路、郎溪路、廣德路、龍崗路、天門山路。工程建設工期暫定為2年。
【線型，交通量小的平交路口信號優先】
《規劃》中的淮南線有軌電車線路，先后與38處道路交叉(含規劃路)。《規劃》設計有軌電車以地面線為主，跨越快速路、主干道等交通量大的主要路口，均采用立交方式通過;交通量中小路口，維持平交形式;交通量小的平交路口，采用信號優先方式，全線無地下線。
全線38處交叉口中，設計立交13處，平交25處。其中，有軌電車線路與臨泉路、郎溪路交口為道路上跨;與銅陵路交口為主路上跨輔路平交;與新蚌埠路、北一環路、東一環路、東二環路等道路交口，為道路下穿。
【停車，全線規劃配置27個停車場】
合肥軌道交通1號線和2號線，都將配套建設多個P+R(換乘)停車場，其中，1號線有葛大店站換乘停車場、2號線有東一環站停車場等。而此次淮南線有軌電車線路的設計當中，也考慮到了要為私家車的換乘提供充足的停車空間。
《規劃》顯示，這些停車場均分布在有軌電車線路的兩側。其中，有12個是地上停車場，主要分布在淮南線與長江東路、東二環等道口交口的兩側。另外，還有15個地下停車場，主要分布在淮南線(東二環~郎溪路)的南側。今后，私家車換乘有軌電車也將更為方便。
【空間，全線分三段打造“三大中心”】
此次《規劃》審議時，合肥市規委會曾明確提出，淮南線沿線環境整治是該項目的***要任務，輔助于交通功能，塑造區域特色空間。為此，《規劃》提出了“一帶三段八點”的空間結構，打造“三大中心”。
【北二環路~銅陵路，打造綜合商業服務中心】
《規劃》顯示，淮南線(北二環路~銅陵路)被確定為保留提升段，這一區間是傳統文化段。將以沿街商業、車輛段上蓋商業、輕工商城等為依托，融入傳統生活元素。
除了建設生態公園、2.5產業創意園區、精品商業街之外，這一區間內，還計劃重點打造鐵路文化中心、鐵路文化創意中心、鐵路文化博物館等一大批公共設施，以便傳承近代鐵路文化。
【銅陵路~廣德路，打造國際時尚中心】
《規劃》顯示，淮南線(銅陵路~廣德路)被確定為整體改造段。這一區間是創智文化段，將肩負傳承工業印記的使命，局部保留廠房進行改造，融入商業、辦公、文化、休閑等功能。
規劃建設創新天地、淮南LOFT辦公、SOHO辦公、藝術家工作室等，進行創智產業的融入。而鋼鐵文化展覽、現代藝術展館等項目，都值得期待。
【廣德路~鐘油坊路，打造城市水綠客廳】
《規劃》顯示，淮南線(廣德路~鐘油坊路)被確定為重點打造段，這一區間為水綠文化段。從規劃的意向來說，一方面是要以濕地體驗、運動休閑為基礎，展現城市水綠生態;另外一方面，完善城市配套、文化娛樂，打造城市休閑中心。
這一區間內，規劃的項目眾多。主要有：養生住宅、濱水住宅、生態公園、濕地體驗、廣場雕塑、康體健身館、創意商街、特色商區、濱水休閑樂園等。
【LOGO，藍綠黃三色寓意創智、水綠和文化】
合肥軌道交通雖然有多條線路，但LOGO卻只有一個。與此不同的是，合肥未來打造的有軌電車線路，卻可能每條線都有自己的形象LOGO。此次《規劃》，披露了淮南線的LOGO設計。
《規劃》中的有軌電車形態示意圖顯示，淮南線選用的有軌電車主體為白色，車身融合了一條藍色、綠色和黃色結合的色帶。這三個顏色，也是LOGO中H、N、T三個字母的顏色，分別寓意為創智、水綠和文化。
