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4月24日，記者從滎陽市規劃局獲悉，鑒于該市現行總體規劃難以繼續承擔對城市發展建設方面的指導和調控功能，該市編制出新的《滎陽市城鄉總體規劃(2016-2030年)》(以下簡稱《總體規劃》)，目前正式向社會進行公示，廣泛征求意見。
規劃 |2020年，滎陽城鎮人口65萬
4月24日下午，滎陽市規劃局的工作人員告訴記者，去年3月，當地規劃部門正式啟動了《總體規劃》的編制工作。去年12月29日，《總體規劃》通過了省住建廳組織的專家評審。今年4月17日，該規劃的編制單位將規劃成果修改完善，于4月19日開始對社會進行公示，公示期到5月11日止。
記者發現，《總體規劃》中提到2020年，滎陽市域人口規模達到85萬，城鎮人口65萬，城鎮化率達到77%，滎陽城市建設用地面積控制在57.5平方千米，人均城市建設用地面積控制在115平方米。到2030年，滎陽市域人口規模達到120萬，城鎮人口111萬，城鎮化率93%，城市建設用地面積控制在89.8平方千米，人均城市建設用地面積105.7平方米。
按照《總體規劃》要求，要把滎陽打造成中原經濟區新材料、***制造業和健康產業基地，鄭州都市區西部新城綜合服務中心，以詩歌、象棋文化為特色的園林城市，中原經濟區隴海發展軸的***制造業和新材料產業基地、醫療健康中心、鄭州都市區鄭上新區綜合服務中心、文化傳承重要區域、旅游休閑目的地。
交通|各種交通方式有機銜接
未來的滎陽，將以鐵路、高速公路、干線公路、城際軌道交通為骨架，建立各種交通方式有機銜接、功能完善、快速便捷、國內通達、**安全的綜合交通運輸體系。
城際鐵路包括：規劃鄭州-洛陽城際鐵路從滎陽北側通過，鄭州-滎陽段長約20公里，在滎陽、上街各設1個車站。
機場-洛陽城際鐵路從西向東串聯洛陽、登封、新密、新鄭至機場南站，于滎陽南部規劃機場-洛陽城際聯絡線。
高速公路包括：規劃形成“井”字形的高速路網結構，分別為：規劃上新高速公路、規劃鄭洛南線高速公路、現狀連霍高速公路、現狀西南繞城高速-武西高速。
對外快速通道的規劃，將形成“七橫五縱”的對外聯系快速通道。
結合滎陽高鐵站——鄭州西站，將規劃滎陽客運南站，占地面積5.84公頃。結合鄭洛城際站，將規劃滎陽客運西站，占地面積3.15公頃。結合環城鐵路馬寨站，將規劃滎陽貨運南站，占地面積7.11公頃。依托隴海鐵路滎陽站，規劃滎陽貨運北站，占地面積9.72公頃。
在滎陽市中心城區，還將規劃8號線、10號線、21號線3條軌道交通線路。
