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目前，市民前往南寧機場T2航站樓，都是從機場高速或者機場第二高速到達航站樓的東北側。以后，進入南寧機場還將增添新通道。
昨日了解到，吳圩至大塘高速公路(簡稱吳大高速)正在如火如荼地建設中，其中控制性工程團福互通立交計劃今年7月完成主體工程建設，整條道路預計2018年年底建成通車。另外，吳大高速將專門修建一條連接機場西南側的公路，全線通車后，欽北防和崇左方向的車主到南寧機場可有效節約時間。
雙魚良大橋雛形初顯
吳大高速起于江南區吳圩鎮團吉村附近，與南寧至友誼關高速公路交叉，起點設置樞紐型立交，路線經南寧吳圩機場、那陳鎮，止于良慶區大塘鎮團福村附近，與南北高速公路相交，終點也設樞紐互通立交。該道路由廣西北部灣投資集團有限公司組織建設。
雙魚良大橋是吳大高速的控制性工程之一。4月17日在建設現場看到，雙魚良大橋橫跨八尺江，雛形已初顯：22個直徑達2米的墩柱屹立在河中，墩柱托起的架構平鋪河面。“去年7月，雙魚良大橋開建，如今大橋的水中架構已基本完成。”雙魚良大橋的工程師呂榜勤說，“整座橋全長約315米，為雙向四車道。”
團福互通立交計劃7月完成主體工程建設
在吳大高速的終點大塘鎮，團福互通立交也在抓緊建設。
團福互通立交橫跨南北高速公路和G325國道，其中，橫跨南北高速公路部分共有3座橋，包括1條主線公路和2條匝道。“這是團福互通立交施工的難點。由于南北高速的車流量大，團福互通立交橫跨該高速施工，需要封閉該段南北高速的半幅路面，因此我們需要爭分奪秒。”吳大高速二標段的副總工黎永健介紹說，團福互通立交計劃于今年7月完成主體工程建設。
團福互通立交共有E、F、G、H、I、J、L、M8條匝道，其中主線橋2座，匝道橋4座。截至17日，99根樁基已完成77根，130根墩柱已完成110根，20聯現澆梁已完成10聯。
吳大高速主線采用設計速度120公里/小時、路基寬度28米的雙向四車道高速公路標準，全長39.738公里。全線設置吳圩西、吳圩南、那陳、團福4處互通式立交，設置吳圩、團福2個服務區。項目批準概算總投資額33.74億元。工程計劃于2018年11月建成通車。
從欽北防開車到機場可節約半小時
“吳大高速建設項目還包括建設一條吳圩機場的連接線，長約1.24公里。”吳大高速公路項目指揮部工程部管理人員工作人員韋超麟說，機場連接線采用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的一級公路標準，目前已在建設中。
韋超麟介紹說，如今從欽北防開車前往南寧機場，需要繞行南寧環城高速，吳大高速項目建成將無需進入南寧市區，通過吳大高速就能到達機場，節約半小時左右。從崇左、扶綏駕車到機場的路途也縮短了。
未來，吳圩至大塘高速路還將與大塘至浦北高速路、浦北至北流高速公路相連，成為又一條連接兩廣的東西向高速公路。其中大塘至浦北高速公路項目主線長130公里，途經欽北區、靈山縣，止于浦北縣，終點與貴港至合浦高速公路相交，項目預計今年11月動工建設。
