昨日從深圳軌道辦獲悉,目前深圳有12個地鐵在建項目全面開工,總里程達到148公里,軌道三期項目大會戰(zhàn)拉開序幕。值得注意的是,深圳對照國際***標準,開展了軌道交通遠景網(wǎng)規(guī)劃研究,提出了遠期32條、總長1142公里的軌道網(wǎng)絡(luò)方案。軌道四期規(guī)劃也提前謀劃,***批線路規(guī)劃已經(jīng)編制完成,正在按程序報***部委審批。
軌道三期12個項目啟動
去年深圳地鐵7、9、11號線建成通車,全市軌道交通運營里程達到285公里,三條新線的開通提升了市民出行環(huán)境,通車地鐵線路從5條增加到8條,日均客運量也從345萬人次增加到450萬人次,軌道交通公交分擔率上升到40%。
據(jù)介紹,目前全市在建地鐵項目12個,6、8、10號線制約工期的重大拆遷工作取得進展,116個工點去年已全面進場。而去年新開工的2、3、4、5、6、9號線延長線以及國際會展中心配套工程,目前也全面進場施工。
6個地鐵新項目擬今年開工
了解到,今年深圳將啟動地鐵四期建設(shè),力爭地鐵12、13、14、16號線以及6號線支線和8號線二期工程全面開工。屆時全市軌道交通同步在建項目將達到18個,同步在建里程將達到361公里,創(chuàng)歷史新高。
在推進地鐵三期建設(shè)的同時,深圳啟動了地鐵四期規(guī)劃,開展了相關(guān)線路工可、環(huán)評等前期工作。四期規(guī)劃***批工程有5條線路,包括6號線支線以及12、13、14、16號線等5條線路,總長為149公里。
深茂鐵路深圳段年底開工 ***中長期鐵路網(wǎng)明確了深圳***鐵路樞紐城市地位,去年贛深客運專線廣東段已經(jīng)全面開工,深圳也規(guī)劃西麗站作為全市第二座高鐵主站。今年深圳將推進贛深客專深圳段主體工程建設(shè),力爭深茂鐵路深圳段年底提前開工。